Καινοτομία της διαδικασίας κατασκευής καλουπιών ελαστικών

Τα καλούπια ελαστικών είναι σημαντικά εργαλεία που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία βουλκανισμού των ελαστικών. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, τα καλούπια αναπόφευκτα μολύνονται από καουτσούκ, παράγοντες σύνθεσης και παράγοντες απελευθέρωσης που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία βουλκανισμού. Η επαναλαμβανόμενη χρήση θα σχηματίσει ορισμένες νεκρές περιοχές μόλυνσης από μοτίβα. Τα καλούπια πρέπει να καθαρίζονται τακτικά για να εξασφαλίσουν την καθαριότητα των επιφανειών τους, γεγονός που θα προκαλέσει κάποια φθορά στα καλούπια. Σύμφωνα με τα δεδομένα της βιομηχανίας, ένα σύνολο ακτινικών καλουπιών ελαστικών μπορεί να παράγει περίπου 13, 000 έως 20, 000 ακτινικά ελαστικά κατά τη διάρκεια της ζωής της. Με άλλα λόγια, τα καλούπια ελαστικών είναι ένα είδος αναλώσιμου. Ως εκ τούτου, η ζήτηση για καλούπια ελαστικών δεν σχετίζεται μόνο με την βαθμιαία αγορά αυτοκινήτων, αλλά και με τη χρηματιστηριακή αγορά, τη λεγόμενη μετά την αγορά και ακόμη και τη συχνότητα των αλλαγών προτύπων ελαστικών.
Τα καλούπια από καουτσούκ έχουν διάφορες ποικιλίες και είναι πολύ περίπλοκα. Τα καλούπια ελαστικών από καουτσούκ είναι ο πιο σημαντικός τύπος καουτσούκ, με υψηλή εξειδίκευση, εμπορευματοποίηση, συγκέντρωση παραγωγής και υψηλό τεχνικό περιεχόμενο. Τα ποδήλατα, οι μοτοσικλέτες, τα αυτοκίνητα, τα μηχανικά μηχανήματα, ακόμα και τα αεροπλάνα, όλα τα μηχανήματα που χρησιμοποιούν ελαστικά από καουτσούκ, απαιτούν μεγάλο αριθμό καλούπι ελαστικών από καουτσούκ. Τώρα, λαμβάνοντας τα μεγαλύτερα και πιο εκτεταμένα καλούπια ελαστικών αυτοκινήτων ως αντικείμενο, θα περιγράψουμε την εξέλιξή του.
Σήμερα, με τις αυξανόμενες απαιτήσεις για την απόδοση και την ποιότητα των ελαστικών, η πολυπλοκότητα των αρχικά σύνθετων και ποικίλων μοτίβων αυξάνεται επίσης. Έχουμε δει ότι η δομή του προτύπου έχει αρχίσει να δείχνει τα χαρακτηριστικά της τρισδιάστατης παραμόρφωσης, του τόξου και της γωνίας. Είναι δύσκολο να ικανοποιηθεί η απαιτούμενη ακρίβεια με παραδοσιακές μεθόδους επεξεργασίας. Και όλο και περισσότεροι τύποι φύλλων χάλυβα απαιτούνται σε ένα καλούπι. Η αρχική μέθοδος μαζικής παραγωγής φύλλων χάλυβα με σφράγιση δεν έχει πλέον πλεονεκτήματα κόστους. Οι συνεχώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών οδήγησαν άμεσα στην επιταχυνόμενη αντικατάσταση των μοτίβων των ελαστικών και ταυτόχρονα προβάλλουν πιο αυστηρές απαιτήσεις για τους κατασκευαστές: μικρός αριθμός καλουπιών, διαφορετικών καλουπιών και σύνθετων σχημάτων.
Τα φύλλα χάλυβα που παράγονται από την παραγωγή προσθέτων έχουν βελτιώσει σημαντικά την απόδοση των καλουπιών ελαστικών και την αυξημένη εταιρική ανταγωνιστικότητα. Παρόλα αυτά, το πρόβλημα των φύλλων χάλυβα εξακολουθεί να είναι ένα πολύ ανησυχητικό πρόβλημα για τους κατασκευαστές καλουπιών. Συγκεκριμένα, η μείωση της απόστασης μεταξύ των φύλλων χάλυβα που προκλήθηκε από την αύξηση του αριθμού των φύλλων χάλυβα έχει οδηγήσει σε πολύ μικρό χώρο που πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα προφανές όταν η απόσταση είναι μικρότερη από 5-6 mm. Ως εκ τούτου, το πραγματικό δυναμικό της τεχνολογίας προσθέτων δεν είναι μόνο η παραγωγή φύλλων χάλυβα 3D, αλλά και η απευθείας εκτύπωση ολόκληρου του καλουπιού μοτίβου. Με άλλα λόγια, η υλοποίηση της ολοκληρωμένης παραγωγής σύνθετων καλουπιών μοτίβων είναι η πιο σημαντική εφαρμογή της τεχνολογίας προσθέτων στη βιομηχανία καλουπιών ελαστικών. Στο μέλλον, οι εταιρείες καλουπιών ελαστικών που κυριαρχούν σε αυτήν την τεχνολογία θα είναι σε θέση να μειώσουν περαιτέρω το κόστος απλοποιώντας και ψηφιοποιώντας τη διαδικασία και τελικά ξεχωρίζουν στην έντονα ανταγωνιστική αγορά.